መግለጫ
የኤሌክትሪክ ብስክሌት
ኢ ብስክሌት
የኤሌክትሪክ ስኩተር
| የልኬት | |
| ክፈፍ | ከፍተኛ ጥንካሬ የአሉሚኒየም ቅይጥ 6061 ፣ የገጽታ ቀለም |
| ሹካዎች ሹካ | አንድ የፊት ሹካ እና የኋላ ሹካ ይመሰርታል። |
| የኤሌክትሪክ ማሽኖች | 11 “72V 10000W ብሩሽ የሌለው ጥርስ ያለው ባለከፍተኛ ፍጥነት ሞተር |
| መቆጣጠሪያ | 72V 70SAH*2 ቱቦ ቬክተር sinusoidal brushless መቆጣጠሪያ (አነስተኛ ዓይነት) |
| ባትሪ | 72V 40AH-45AH ሞጁል ሊቲየም ባትሪ (ቲያን ኢነርጂ 21700) |
| መቁጠሪያ | የ LCD ፍጥነት ፣ የሙቀት መጠን ፣ የኃይል ማሳያ እና የስህተት ማሳያ |
| አቅጣጫ መጠቆሚያ | አካባቢ እና ቴሌ መቆጣጠሪያ ማንቂያ |
| የብሬኪንግ ሲስተም | ከአንድ ዲስክ በኋላ, ዓለም አቀፍ የአካባቢ መስፈርቶችን በማክበር ጎጂ ንጥረ ነገሮችን አልያዘም |
| የፍሬን መያዣ | ከኃይል መስበር ተግባር ጋር የአሉሚኒየም ቅይጥ ብሬክን መፍጠር |
| ጢሮስ | የዜንግሲን ጎማ 11 ኢንች |
| የመኪና የፊት መብራት | LED lenticular ብሩህ የፊት መብራቶች እና የመንዳት መብራቶች |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 110km |
| የኤክስቴንሽን ርቀት | 115-120km |
| ሞተር | 5000 ዋት በአንድ ቁራጭ |
| መንኰራኩር | 11inch |
| የተጣራ ክብደት እና አጠቃላይ ክብደት | 54kg / 63 ኪግ |
| የምርት መጠን | L* w* ሰ፡ 1300*560*1030(ሚሜ) |
| ማሸጊያ መጠን | L* w* ሰ፡ 1330*320*780(ሚሜ) |
ኢ-ስኩተርን ለመግዛት እየሞከሩ ከሆነ፣ እዚህ ሊታሰቡባቸው የሚገቡ አንዳንድ ነገሮች አሉ። የኤሌክትሪክ ጉዞን በሚገዙበት ጊዜ, የሚፈልጉትን ፎርም መረዳት ከጦርነቱ ግማሽ ነው. በጎዳናዎች ላይ ለመጓዝ ተስማሚ የሆነ ደህንነቱ የተጠበቀ ፍጥነት ካስፈለገዎት የመቀነስ ፍጥነት የተሻለ ምርጫ ሊሆን ይችላል። ሆኖም፣ በተጨማሪም ምቹ የመርከብ ፍጥነት የምንለው ነገር ሊኖር እንደሚችል ማወቅ አስፈላጊ ነው። በየቀኑ ለረጅም ጉዞዎች እየተጠቀሙበት ነው? ፍጥነት - በሰዓት እስከ ስልሳ አምስት ኪሎ ሜትር የሚደርስ ከፍተኛ ፍጥነት 25 ኪ.ሜ. ያላቸው ኢ-ስኩተሮች አሉ። ሌላኛው ግማሽ የግዢውን ዋጋ እንዲሰጠው የሚያደርገውን የዚያ ኢ-ግልቢያ ባህሪያትን መረዳት ሊሆን ይችላል. ጉዳዩ ይህ ከሆነ ረዘም ያለ ልዩነት ያለው እና ከፍተኛ የባትሪ አቅም ያለው ኢ-ስኩተር ሊፈልጉ ይችላሉ። የላይኛው የፍጥነት ፍጥነት ከሀይዌይ ውጪ ለሚደረጉ ጉዞዎች ተስማሚ ሊሆን ይችላል። ክልል እና የባትሪ አቅም - ይህ ገፅታ የሚወሰነው ስኩተርዎን እንዴት ለመጠቀም እያሰቡ እንደሆነ ላይ ነው። ለኤሌክትሪክ ስኩተር ሲገዙ ተመሳሳይ መመሪያው ይሄዳል።
ስኩተሩ የበለጠ ዋጋ ያለው ከሆነ የተሻለ በሚሆንበት ሁኔታ ላይ ነው። ማጽናኛ - ልክ እንደ እያንዳንዱ አውቶሞቢል፣ የአሽከርካሪው ምቾት ከሁሉም ቅድሚያ ከሚሰጣቸው ጉዳዮች ውስጥ አንዱን ሲፈልግ መሆን አለበት። የኤሌክትሪክ ረገጥ ስኩተር. ለአሽከርካሪው የበለጠ መረጋጋትን የሚያበረታቱ ሰፊ ጎማዎችን የሚጫወቱ አንዳንድ ከፍተኛ ኢ-ስኩተሮች አሉ። ነገር ግን በፓርኩ ውስጥ ላሉ ቅዳሜና እሁድ ለመርከብ ጉዞዎች ብቻ ሊጠቀሙበት ሲፈልጉ፣ የተራዘመ ክልል ያን ግዴታ ላይሆን ይችላል። ቢሆንም፣ በኪሱ ውስጥ ምንም አይነት ቀዳዳ ሳያስቀር፣ የነጂውን ፍላጎት ሊያሟሉ ከሚችሉ በጣም ጥሩ ዋጋ ያላቸው የኤሌክትሪክ ስኩተሮች አንዱ አለ። ከጥያቄዎችዎ ጋር አብረው ሊረዱዎት የሚችሉ ሰራተኞች አሉን፣ እና ምንም ነገር እንዳያገኙ ከምርጥ የመስመር ላይ የግዢ ልምድ በስተቀር። ዋጋ - ይህ ምናልባት ኢ-ስኩተር ሲፈልጉ ጠቃሚ ገጽታ ሊሆን ይችላል. ግዢ ለማድረግ እያሰቡ ከሆነ፣ እንደ ኢ-ራይድ ሶሉሽንስ ያሉ የመስመር ላይ ኢ-ስኩተር ሱቆች በአዎንታዊ መልኩ ሊፈቅዱልዎ ይችላሉ። ኢ-ስኩተሮችን ከመሰረቱ በጣም በተመጣጣኝ ዋጋ ካለው እስከ ከፍተኛ ደረጃ ድረስ በኩራት እናስቀምጣለን።
ስለዚህ ዝርዝሮችን ማለፍዎን ያረጋግጡ እና ሁሉም ባህሪያቱ በትክክል ስኩተርን ከመግዛት ፍላጎቶች ጋር ግልጽ መሆን አለባቸው። እነዚህ ስኩተሮች የረጅም ጊዜ መዋዕለ ንዋይ ናቸው እና ዋጋቸው በላይኛው ክልል ላይ ነው። ከተለያዩ የምርት ስሞች በታች ብዙ አይነት የኤሌክትሪክ ስኩተሮችን ማግኘት ይችላሉ። ማንኛውም አይነት አካል ጉዳተኝነት በተለይ ቀኑን ሙሉ ድርጊቶችዎን የሚገድብ ከሆነ በጣም ፈታኝ ይሆናል? ደህና፣ አስቸጋሪ የሆነውን መንገድ እናውቃለን፣ ስለዚህ ለግለሰቡም ሆነ ለተንከባካቢው ለማንም ተስማሚ የሆኑትን ፍጹም ሞቢሊቲ ስኩተሮች ዝርዝር አዘጋጅተናል። ሙሉ በሙሉ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ለአካል ጉዳተኞች ማንኛውንም ዓይነት አደጋዎችን ይከላከላል። ሰዎች የኤሌትሪክ ተንቀሳቃሽነት ስኩተር ለመጠቀም ከሚፈልጓቸው ዋና ዋና ምክንያቶች መካከል አንዳንዶቹ አቅመ ቢስ ከሆኑ እና መራመድ ካልቻሉ፣ ረጅም የሩጫ ጉዳት ካጋጠመዎት፣ እድሜዎ ያለፈበት፣ የመጀመሪያ ደረጃ የቱሪዝም ተግባር እና ሌሎች በርካታ ተግባራትም ናቸው። ምንም ተጨማሪ ሴኮንዶችን ሳናጠፋ በቀጥታ ወደ የተንቀሳቃሽነት ስኩተር ግምገማዎች ዝርዝር እንድንደርስ ፍቀድልን። ከዚህም በላይ ተንከባካቢ ከሆንክ መኪናውን ለመንከባከብ እና ለመሥራት በቀላሉ ልትጠቀምበት ትችላለህ። የኤሌትሪክ ተንቀሳቃሽነት ስኩተር እንዴት እንደሚሰራ ካላወቁ፣ ስኩተሩ በጥሩ ሁኔታ የሚሰራው በባትሪ ሃይል ላይ ነው እና ከሌሎች ቤንዚን ላይ ከተመሰረቱ አውቶሞቢሎች ጋር ሲወዳደር በጣም ዝቅተኛ ምርት አለው። የተለያዩ አይነት ስኩተሮች ከባድ ሸክም ሊሸከሙ ወይም በቀላሉ ለአንድ ግለሰብ ሊጠቀሙበት ይችላሉ. እንደነዚህ ያሉት ስኩተሮች በጣም ዝቅተኛ የሞተር ባህሪ በሌላቸው ወይም በጭራሽ በሌላቸው ሰዎች ይጠቀማሉ። ትክክለኛውን ምርጫ ካደረጉት ቀደም ብለው ሊያስቡበት የሚፈልጉት ወሳኙ ነገር የተቀናጀ ገንዘብ መግዛት ነው።
በቅርቡ፣ ሂቦይ፣ የማይክሮ ተንቀሳቃሽነት ድርጅት፣ የእነሱን VE1 Pro Electric Scooter አጠቃላይ እይታ እንድመለከት ወደ እኔ ቀረበ (መግለጫ፡ ከአጠቃላይ እይታችን በኋላ ስኩተርን እንይዘዋለን)። አብዛኞቹን ኢ-ቢስክሌቶች ወስደህ ወደ ሥራ ቦታ ወይም ክፍል ውስጥ ማስገባት በጣም ከባድ ነው፣ እና ትንንሾቹ ኪክ ስኩተሮች በቀላሉ ያን ያህል የተረጋጋ ወይም ለረጅም ጉዞዎች ምቹ አይደሉም። አንዳንድ አምራቾች እንደዚህ ያሉ ስኩተሮችን “ኪክ ብስክሌቶች” ብለው ይጠሩታል ምክንያቱም እነሱ እርስዎ በሚያውቁት ንጥረ ነገሮች የተገነቡ ናቸው ። ብስክሌት ከሮለር ቢላዎች ጋር የበለጠ ለማጋራት እንደ ምትክ። በእውነቱ፣ “ስኩተር” የሚለው ሐረግ እዚህ ለሚያቀርቡት ነገር ፍጹም ጊዜ ላይሆን ይችላል። በብዙ ምስሎች ውስጥ የመጠን ስሜትን ማግኘት በጣም አድካሚ ነው፣ እና ስኩተሩ በጣም ትልቅ ከመሆኑ የተነሳ በአብዛኛዎቹ ስዕሎች ላይ ይታያል። ብዙ ጊዜ ደጋግሜ በራይዳሼር ኪክ ስኩተሮች መካከል የሆነ ነገር እንዳለ፣ ከኖራ ወይም ወፍ እንደሚከራዩት ነገር፣ እና እንደ ኢ-ቢስክሌት ወይም ብስክሌት/ስኩተር ያሉ ትላልቅ የማይክሮ ተንቀሳቃሽነት ዓይነቶች እንዲኖር እመኛለሁ። መንኮራኩሮቹ በጥሬው 16 ኢንች ዲያሜትሮች ናቸው፣ ልክ በልጅ ብስክሌት ላይ እንደምታገኙት፣ እና የተቀረው ስኩተር በትክክል ትልቅ ነው።
ይህ ግን በተለምዶ የምመክረው ነገር አይደለም። የራሱ የግል ክፍል የሚገባው አንድ አስፈላጊ ነገር፡ ትልልቅ ልጆች (8-18) ይወዳሉ። እኔ ራሴ ምንም ዓይነት የመሳፈሪያ ጊዜ ለማግኘት በጣም ተቸግሬ ነበር ፣ ምክንያቱም ልጆቹን ከመጥፋት የተነሳ ጥርሱን እንደመሳብ ነበር! ስለዚህ ሁለቱንም ተጨማሪ መከላከያ መሳሪያዎች (የእጅ አንጓ እና ጉልበት ጠባቂዎች ከራስ ቁርዎ ጋር) እንዲሰሩ እመክራለሁ፣ ወይም ለብዙ መረጋጋት እና ደህንነት በሰዓት እስከ 10-15 ማይል ድረስ ፍጥነትዎን ይቀንሱ። በሰዓት በ23 ማይል፣ በእጆችዎ እና በጉልበቶችዎ ውስጥ ባለው አስፋልት ላይ እንዲንሸራተቱ ለመላክ በእውነቱ ትልቅ ስህተት አይጠይቅም እና ወደ ፍሬኑ ወሰን እየሄዱ ነው። ጥቅጥቅ ባሉ የከተማ አካባቢዎች፣ ለማንኛውም ያን ያህል ፈጣን ላይሆን ይችላል። ምንም እንኳን ቶሎ እና የበለጠ የተረጋጋ ቢሆንም ልክ እንደለመዱት የኪክ ስኩተሮች በጣም ትንሽ ነው። የደህንነት መሳሪያዎችን እመክራለሁ፣ እና ለመጀመርያ ጉዞው የታችኛውን የሃይል ደረጃ እንዲጠቀሙ አደርጋለሁ፣ ነገር ግን ልጆቼ በአጎራባች አካባቢ ጥሩ ጊዜ አሳልፈዋል።
ሰፈሬን ጋልጬ ነበር፣ እና እንደተለመደው፣ አንዳንድ ትንንሽ ውሾች ልቅ ሆነው በጌታቸው ቤት በመጋለጤ ተቆጥተው ነበር፣ እናም ቁርጭምጭሚቴን ጨፍልቀው ሊመለሱ እንደሆነ ወስነዋል። እኔ በግሌ የመጀመሪያውን ጉዞዎን በዝቅተኛው ደረጃ እንዲወስዱ እመክርዎታለሁ ፣ ምክንያቱም በሙሉ ኃይልዎ ምክንያት ፣ መጀመሪያ ላይ ትንሽ አስፈሪ ሊሆን ይችላል። እንደ እውነቱ ከሆነ በ 3 ኛ ደረጃ ላይ ስኩተር በጣም አስፈሪ ነው. የአውራ ጣት ስሮትሉን በፍጥነት ተጫንኩ፣ እና በሰዓት 23 ማይል ከደረስኩ ብዙም ሳይቆይ እና ውሾቹ ከኋላዬ ቀርተዋል። ኃይለኛ እና ጉልበት ያለው 500 ዋት የኋላ መገናኛ ሞተር። በዝቅተኛ የኃይል ደረጃዎች ውስጥ በቀላሉ ይግቡ እና እርስዎ በሚያውቁት መጠን ሙሉ ኃይልዎን ያካሂዱ። እሱ ብዙ የማሽከርከር ችሎታ ያለው እና በጣም ከባድ ነው ፣ ስለሆነም በንፅፅር ትላልቅ ጎማዎች እና ጎማዎች ምክንያት ከአብዛኞቹ የኪኪ ስኩተሮች የበለጠ የተረጋጋ በመሆኑ አመስጋኝ ነበረኝ።
ይህ ትልቅ ጉዳይ አይደለም፣ ምክንያቱም የስኩተሩ እጀታ ስለሚታጠፍ እና በቁም ሳጥን ውስጥ ወይም በስራ ቦታ ጥግ ላይ ለመቆየት እንዲጨርስ ጠቁመው። ይህ ባለው ተቋም ውስጥ ኃላፊነት የሚወስዱ ልጆች ሲኖሩዎት ለእነሱም በጣም ጥሩ ነው። ይህ የባትሪውን ዕድሜ በእጅጉ ያራዝመዋል። ነገር ግን፣ ቦታዎ ዝቅተኛ ከሆነ እና ይህን እንኳን ማድረግ ካልቻሉ፣ ምናልባት ትንሽ ነገር ወይም በቀላሉ በተወገደ ባትሪ ማግኘት አለብዎት። በማንኛውም መልኩ ሊቲየም-አዮን ባትሪን በሙቀት እና በብርድ ውስጥ ከቤት ውጭ መልቀቅ ጥሩ ሀሳብ አይደለም ። VE1 Pro በቀላሉ ተንቀሳቃሽ ባትሪ የለውም፣ስለዚህ አንዱን እያሰቡ ከሆነ ብዙ መልቀቅ እንደሌለብዎት እርግጠኛ ይሁኑ። ለዚህም ነው ብስክሌቱን ከቤት ውጭ ወይም በሼድ ውስጥ ያለ ማሞቂያ እና አየር ማቀዝቀዣ ለማንሳት ከፈለጉ የኢ-ቢክ ባትሪን በቤት ውስጥ ማስተላለፍ ጥሩ ሀሳብ የሚሆነው።
የፊት ተሽከርካሪውን ወደ ቦታው በሚያስገቡበት ጊዜ ስኩተሩን ወደ ላይ እንዳትሸከሙ ስኩተሩን በእጀታው ላይ በሌላ መንገድ እንዲያስቀምጡ እመክራለሁ። ያ ሁሉ ከተሳካ፣ በመግቢያው ጎማ ውስጥ ለማስገባት ዝግጁ ነዎት። የኋላ ተሽከርካሪው አስቀድሞ ከማምረቻ ተቋሙ ጋር ተያይዟል፣ ነገር ግን ለኋላ መከላከያው የሚሰጠውን እገዛ ወደ ቦታው ማሰር አለቦት። ከፈተናዬ፣ የፍሬን እጀታዎቹ ከመያዣው አሞሌ ያነሱ እንዲሆኑ፣ እጀታውን በትንሹ ወደ ፊት ማዘንበልን እመክራለሁ። ሁሉንም ቁርጥራጮቹን አውጥተው የአረፋ መጠቅለያውን ካስወገዱ በኋላ የመያዣውን/የመሪውን ግንድ ከፍ ማድረግ እና ወደ ቦታው መቆለፍ ይፈልጋሉ እና እጀታውን በቦታው ለማስቀመጥ ሁለት ዊንጮችን ያስወግዱ። በመቀጠልም ለመግቢያ መከላከያ (ከማምረቻ ፋብሪካው ጨርሶ ያልተጣበቀ) ተመሳሳይ ነገር ያድርጉ. የመሰብሰቢያው ኮርስ በጣም ቀላል እና ከሞላ ጎደል እራሱን የሚገልጽ ነበር። እዚያ ለማብራራት ብዙ ነገር የለም። እየጋለበ ነው። የፍሬን ኬብሎች፣ ኤሌክትሮኒክስ እና ሌሎች ነገሮች በሙሉ ለመሄድ ዝግጁ ሆነው ከመያዣው ጋር የተገናኙ መሆን አለባቸው፣ ነገር ግን በማጓጓዣ እና በመሰካት ወይም በመዝጋት ነጻ የሆነ ነገር ይፈልጉ።
ልክ እንደ አብዛኛዎቹ ኢ-ብስክሌቶች፣ VE1 Pro አንዳንድ ስብሰባ በሚያስፈልግ ሳጥን ውስጥ ይታያል። ወደ ግልቢያ እይታዎች ከመግባታችን በፊት፣ ስለ ቦክስ መልቀቅ እና ስብሰባ እንነጋገር። ይህ ሳጥኑ ትንሽ እንዲሆን ይረዳል, ይህም በመርከብ ወጪዎች ላይ ይቆጥብልዎታል. ትላልቅ ባለ 16 ኢንች መንኮራኩሮች በትንሽ ረገጥ ስኩተር ላይ ከሮለር ብሌድ ጎማዎች ጋር ከምትጠቀሙት የበለጠ ጋይሮስኮፒክ ማረጋጊያ ያቀርቡልዎታል፣ እና ይሄ ነገሩ ሁሉ የበለጠ የተረጋጋ እንዲሆን ያደርገዋል። ወፍራም የጎማ ኢ-ቢስክሌት እንደሚያስገቡት የሳጥን ግዙፍ አይደለም፣ ነገር ግን በእውነቱ በየቀኑ ከሚደረግ የስኩተር ስኩተር ሳጥን የበለጠ ትልቅ ነው። ትልቅ እና ከባድ ቢሆንም ለዚያ አንዳንድ ትክክለኛ ጥቅሞች አሉት። ስለዚህ፣ አይሆንም፣ ይህ በቦርሳ መደበቅ የምትችለው የታመቀ ስኩተር አይደለም፣ ነገር ግን በአብዛኛዎቹ አውቶሞቢሎች ጀርባ ውስጥ ማስቀመጥ ቀላል ነው እና መያዣውን ወደ ታች አጣጥፈህ ካስቀመጥክ በኖክ ወይም ቁም ሳጥን ውስጥ መቆለል ትችላለህ። መጨረሻ ላይ ነው ። እጀታው ታጥፎ እና ስኩተሩ ጫፉ ላይ ከለበሰ፣ በእውነቱ ያን ያህል ቦታ አይወስድም።
