አዲስ የአዋቂዎች ታጣፊ የማር ወለላ የጎማ ኤሌክትሪክ ስኩተር ከሃይድሮሊክ ብሬክስ ጋር

መግለጫ

r / t የኤሌክትሪክ ስኩተር

አለቀሰ rr የኤሌክትሪክ ስኩተር

የኤሌክትሪክ ስኩተር ሽያጭ

ተመራማሪዎቹ የኢ-ስኩተር ተሳትፎ ባላቸው 69 ልዩ የድንገተኛ ክፍል ታካሚዎች ላይ የተደረጉ 36 ፈተናዎችን ለይተው አውቀዋል። በጣም የተለመዱ ጉዳቶች የከፍተኛ ጫፎችን በተለይም የእጅ አንጓን ይመለከቱ ነበር. በፍለጋው ውስጥ የተገኙ ከ200 በላይ ሁኔታዎች ከኢ-ስኩተር ጋር የተገናኙ ሊሆኑ ይችላሉ፣ነገር ግን በመዝገቦቹ ውስጥ ያለው የሰነድ እጥረት ተመራማሪዎቹ ትክክለኛ የሆነ ሃይፐርሊንክ እንዳይሰሩ አድርጓቸዋል። ጥናቱ በተጨማሪም በአደጋ ጊዜ የህክምና መረጃ ውስጥ በቂ እና ልዩ የሆነ የስኩተር አይነት እጥረት አለ። እንዲሁም፣ ጥናቱ ማህበረሰቦች በኤሌክትሮኒክ ስኩተር ተጠቃሚዎች ላይ የፍጥነት ገደቦችን መጣል አለባቸው ማለት ነው። በምርመራው ውስጥ 19 ወንድ እና 17 ሴቶች የተካተቱ ሲሆን 18/30ኛው ደግሞ ከ36-XNUMX እድሜ ክልል ውስጥ ያሉ ናቸው። ስድስት የሩቅ ራዲያል ስብራት ወይም የእጅ አንጓው አጠገብ ያለው የክንድ አጥንት ስብራት በጥናት ቡድኑ ውስጥ በጣም የተለመደው ጉዳት ደርሷል። የጽንፍ ጨረሮች እና የጭንቅላት፣የፊት እና የማኅጸን አከርካሪ ሲቲ ሲቲ በጣም የተለመዱ ፈተናዎች የታዘዙ ናቸው። ከ XNUMX ታማሚዎች ውስጥ XNUMXኙ በራዲዮግራፊ የታየ ጉዳት ደርሶባቸዋል። የፒን, የፊት, የእጅ አንጓ እና የቁርጭምጭሚት ለስላሳ ቲሹ ጉዳቶች በአምስት ጉዳዮች ላይ ወቅታዊ ናቸው. የምርመራው ግኝቶች የማርሽ መከላከያን አስፈላጊነት ከራስ ቁር እና የእጅ/የእጅ አንጓ ጠባቂዎች ጋር ተመሳሳይነት ያለው መሆኑን ተመራማሪዎች ጠቅሰዋል።
Dockless የኤሌክትሪክ ሞተር የኪራይ ስኩተርስ፣ በተጨማሪም በመባል ይታወቃል ኢ-ስኩተሮች፣ ከቅርብ ጊዜ ወዲህ በታዋቂነት ፈንድተዋል። በዚህ አመት መጀመሪያ ላይ የበሽታ መቆጣጠሪያ እና መከላከያ ማእከል (ሲዲሲ) ከኦስቲን የህዝብ ጤና ጋር በመተባበር የኢ-ስኩተር አጠቃቀምን የህዝብ ጤና ተፅእኖ የሚገመግም ጥናት አውጥቷል። በዩኤስ ኢ-ስኩተሮች ውስጥ ባሉ ከተሞች ውስጥ ያለው የኪራይ ኢ-ስኩተሮች ፈጣን እድገት በከተማ አካባቢዎች እና በኮሌጅ ካምፓሶች ውስጥ ደንበኞቻቸው ዋጋቸው ርካሽ ፣ ምቹ እና ከብስክሌት የተለየ አድካሚ ነው። አይዛ አሽራፍ፣ ኤምዲ፣ ኢንዲያናፖሊስ በሚገኘው ኢንዲያና ዩኒቨርሲቲ የሕክምና ትምህርት ቤት የምርመራ ራዲዮሎጂ ነዋሪ። እ.ኤ.አ. በሴፕቴምበር 2018 ስኩተሮቹ በኢንዲያናፖሊስ ህጋዊ ከሆኑ በኋላ የኢ-ስኩተር አደጋዎች የምስል ፈተናዎች በኢንዲያና ዩኒቨርሲቲ የጤና ስርዓት ተበራከቱ። ስለዚህ አዝማሚያ የበለጠ ለማወቅ ዶ/ር አሽራፍ፣ ሞህሲን ሙክታር፣ ኤምዲ እና ባልደረቦች የኢንዲያና ዩኒቨርሲቲ ትምህርት ቤት መድሃኒት፣ እድሜያቸው 18 እና ከዚያ በላይ የሆኑ ሰዎች ከስኩተር ጋር ለተያያዙ ጉዳቶች በአምስት-12 ወራት ጊዜ ውስጥ የታዘዙትን የዲጂታል የህክምና መረጃ እና የራዲዮሎጂ ማህደሮችን አጥንቷል።
አሽከርካሪዎች ለራስ ቁር ቁርኝት እንዳያበረክቱ ለማስቆም ሁለት በጣም አስፈላጊ የመታዘዣ ዘዴዎች ተዘጋጅተዋል፡ ፖሊስ እና ሎሚ። አሁን ያለው ስልት፣ የራስ ቁር ከመስጠት በስተቀር፣ የራይድ ትምህርት ፕሮግራምን አክብር። ዓላማው ደህንነቱ የተጠበቀ እንቅስቃሴን ቡድን እና ባህል ለማዳበር ነው፣ እያንዳንዱ አሽከርካሪ በግላዊ ቃል ኪዳን የተደገፈ። ከስርቆት እና ከስርቆት ጋር በተያያዙ ሰፋ ያሉ ችግሮች ላይ ተጽእኖ አያመጣም። የሸማቾች ባህሪ ላይ የተደረገ ጥናት ይህ የቅጣት ስጋትን የመማረክ ዘዴ የራስ ቁር በለበሱ ጋላቢዎች ላይ ብቻ እንደሚዘረጋ ይነግረናል። ይህ አካሄድ የራስ ቁር ያለመጫወት ባህሪን ለመለወጥ መሞከር ተገቢ ነው። ሎሚ በተጨማሪ የራስ ቁርን አለመታዘዝን ለመግታት አንድ አካል ይሠራል። በሌሎች ግዛቶች እና ግዛቶች ውስጥ ቅጣቶች ከ A$25 እስከ A$337 ድረስ ይለያያሉ። በይፋ ሊገኙ የሚችሉትን የራስ ቁር ምርጡን ሲጠቀሙ ያገኙትን ሰዎች ግብ አያደርግም። ይህ በሁሉም ጊዜ የማይገኝ ከሆነ፣ ማስፈራሪያ ላይ የተመሰረተ ዘዴ የተገደበ ነው። በኩዊንስላንድ፣ የራስ ቁር ያለመልበስ ቅጣቱ 130 ዶላር ነው።
ይህ አካሄድ ምናልባት በእውቀት ኮርፖሬሽኖች ("የግል መሳሪያህን አምጣ"፣ ሰራተኞች እና ደንበኞች የራሳቸውን መግብሮች ከድርጅት ጋር እንዲሰሩ በመፍቀድ) እና ወደተለያዩ አካባቢዎች ተሰራጭቷል። ከሁለቱም መካከል በአሁኑ ጊዜ ከምናውቀው ዓለም ፈጽሞ የተለየ ነው። እና እንደ ቢኒ የሚመስሉ እና የሚሰማቸው ለግል የተበጁ የራስ ቁር በQUT የኮሌጅ ተማሪዎች ከተፈጠሩ ጅምር አስቀድመው ይገዛሉ። ለምሳሌ፣ ለአካባቢ ጥበቃ ጠንቅቀው የሚያውቁ የኤስፕሬሶ አፍቃሪዎች የየራሳቸውን ኩባያ ይይዛሉ፣ ነገር ግን አሁንም የወረቀት ኩባያ የመጠቀም ምርጫ አላቸው። ይህ መጣጥፍ በCreative Commons ፍቃድ ስር ካለው ውይይት እንደገና ታትሟል። ያ የራስ ቁር ዘዴ ከአንድ ሰው ንብረት ወደ የጋራ መገልገያነት በከፍተኛ ሁኔታ ተለውጧል፣ ልክ እንደ ብዙ የመጓጓዣ ዘዴዎች፣ ከብስክሌቶች እና ስኩተሮች ጋር። ትልቁ ምስል የነጂውን ደህንነት ዓላማ እውን ለማድረግ የሚደረግ የትብብር ጥረት ነው። ልዩነቱ ተጠቃሚዎች በቀን ወይም በአንድ ቀን ውስጥ የተጠበቁ የመኪና ማቆሚያ እና የማከማቻ ቦታዎችን ለማግኘት ሳይጨነቁ የራስ ቁር መስጠት ይፈልጋሉ። ለሄልሜትቶች አንድ አይነት አማራጭ ሊሠራ ይችላል? ብስክሌተኞች በብስክሌት ሲጓዙ አሁንም የራሳቸውን የራስ ቁር ይይዛሉ፣ ስለዚህ የዚህ BYO አቀራረብ ተቀባይነት ቀላል መሆን አለበት። የሚጣሉ የራስ ቁር - ከካርቶን የተሠሩ - እንደ ሀሳብ እየተመረመሩ ነው. ልዩ የሆነውን ጽሑፍ ያንብቡ። እዚህ ሁለት መንገዶች አሉ-ሥርዓተ-ምህዳር, በሁሉም ቦታ የሚገኝ የራስ ቁር ለሁሉም ሰው ይገኛል; እና ለግል የተበጁ፣ አሽከርካሪዎች የራሳቸውን የራስ ቁር ይዘው ይመጣሉ።
ፖሊስ በሳምንቱ መጨረሻ በብሪስቤን በኤሌክትሪክ ስኩተር አሽከርካሪዎች የደህንነት ጥሰቶችን ፈፅሟል። እና መንገዱ በተሳካ ሁኔታ የራስ ቁር ማሰራጨት ይቻላል? ስለ የራስ ቁር እና ደህንነቱ የተጠበቀ የማሽከርከር ባህሪ ተጠቃሚዎችን እንዴት እናስተምራለን? በእያንዳንዱ ቀን ሙሉ በሙሉ የተሞሉ ስኩተሮች፣ የራስ ቁር ያላቸው፣ በእግረኛ መንገድ ላይ ይቀመጣሉ። በጥንቃቄ የተያያዘ ጉዳይ የራስ ቁር እና በአሽከርካሪዎች ደህንነት ላይ ያላቸው ሚና ነው። RACQ "እያንዳንዱ የሚወጣ ስኩተር የራስ ቁር መያዙን ለማረጋገጥ" Lime ን ጠይቋል። እና የኦፕሬተር Lime ሰራተኞች በጋራ የኢ-ስኩተር እቅድ በአውስትራሊያ የመጀመሪያ ሙከራ ላይ የደህንነት ጉዳዮች ጸንተው እንደቆዩ አሳውቀውናል። ልክ እንደሌሎች የጅምላ ረብሻ የቴክኖሎጂ ኮርፖሬሽኖች፣ በኤሌክትሮኒክስ ስኩተሮች የሚነሱ የደህንነት እና የቁጥጥር ጉዳዮች - ከአሽከርካሪዎች እና ከእግረኞች ደህንነት ጋር እና ተገቢ ባልሆኑ ቦታዎች ላይ እንዲቆዩ - ትኩረትን እየሳቡ ነው። የስኩተር ኦፕሬተሮች አሽከርካሪዎች የራስ ቁር እንዲለብሱ ለማበረታታት ውጥረት ውስጥ ገብተዋል። ሊም ይህንን ተቀብሎ 250,000 ሄልሜትን በአለም አቀፍ ደረጃ ማሰራጨት እንደሚችል አስታውቋል። ውሎ አድሮ፣ ለሕዝብ ደኅንነት ተጠያቂነት እና የዜጎችን ንጽህና ማክበር በግለሰብ የመንቀሳቀስ አገልግሎት አቅራቢው ላይ ነው።
በእያንዳንዱ ቀን አናት ላይ ፣ የስኩተር እና የራስ ቁር ብዛት አይጨምርም። አንዳንዶች የጉዞ ወጪ በመክፈል ባርኔጣ ወደ ንብረታቸው እንደሚቀየር ስለሚገነዘቡ የባለቤትነት ስሜቶች ሊኖሩ ይችላሉ። የራስ ቁር መጨናነቅ ምክንያቶች እነሱን ለመጋራት ካለመፈለግ ጋር የተገናኙ ናቸው - አንዳንድ አሽከርካሪዎች ስለ ንፅህና እንደሚጨነቁ እንቆጥራለን - እና ሊጣል የሚችል ምርት ነው። የራስ ቁር መቆራረጥን ችግር ለመፍታት እንሞክር። ይህንን ክስተት መገምገም ስንጀምር አዳዲስ ግንዛቤዎች እየጨመሩ ነው። የራስ ቁር አለማድረግ በጉዳዩ ላይ የራሱን ሚና እንደሚጫወት ተስማምቷል። ይህ አስተማማኝ ካልሆነ፣ ይህ የራስ ቁርን ከስኩተሩ ይለያል፣ ስለዚህ ለሚከተለው ስኩተር ሰው የማይገኝ ይሆናል። ጥሩ የመከታተያ እውቀት ካላቸው ስኪተሮች በተለየ መልኩ የነዚህን ኪሳራዎች ወጪ ለመቀነስ የራስ ቁር በርካሽ ይጠበቃሉ። ይህ በንግዱ ውስጥ እንደ የራስ ቁር መቆራረጥ ይታሰባል - የማያቋርጥ ኪሳራ እና የራስ ቁር አማራጭ። አንዳንድ ፈረሰኞች ከኋላው ይሄዳሉ።
ሆኖም እነዚህ እርምጃዎች የተንሰራፋውን ችግር ሙሉ በሙሉ አያስወግዱትም። በተለያዩ የመንቀሳቀስ ችሎታ አቅራቢዎች ውስጥ የራስ ቁር አንዳንድ ጊዜ “ለመያዝ ነፃ” ተደርገው ይወሰዳሉ። እነዚህ የግል ትራንስፖርት አቅራቢዎች እርስ በእርሳቸው ተፎካካሪ ሆነው ሳለ፣ ችግሩን በጋራ በመስራት የራሳቸውን የግል ሸክም ለመተው እድሉ አላቸው። በተለያዩ የመንቀሳቀሻ አገልግሎቶች ላይ የተስተካከለው አሽከርካሪው ከሆነ፣ “የግል የራስ ቁርህን አምጣልን” የሚለውን አካሄድ ግምት ውስጥ ማስገባት አለብን። A ሽከርካሪዎች የራስ ቁርን ችላ ይላሉ፣ ይጥላሉ፣ ያበላሻሉ እና ያወድማሉ። ካምፓኒው የራስ ቁር ለማምረት እና አሽከርካሪዎች ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆኑን የመጠበቅ ሃላፊነት አለበት። በደህንነት ጉዳዮች ምክንያት በድምቀት ውስጥ የሚረብሽ ተንቀሳቃሽነት ድርጅት ሊኖርዎት ይችላል። የራስ ቁር ሹራብ ለሊም ስኩተሮች ካለ፣ በዚያ ቦታ ላይ ላሉ ሁሉም የጉዞ ድርሻ ኦፕሬተሮች አለ። ይህን ኃይለኛ፣ የማይታለፍ፣ ማህበራዊ ችግር እንዴት እንፈታዋለን? የራስ ቁር የሚያስፈልገው የእንክብካቤ ሃላፊነት በእያንዳንዱ የመንቀሳቀስ አገልግሎት ኦፕሬተር ላይ መቀመጥ አለበት, የአንዱ አለመታዘዝ ሁሉንም የሚጎዳ ከሆነ? የራስ ቁር የማይደረስ ከሆነ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ የአክሲዮን ብስክሌቶችን የሚያስታውስ ከሌሎች ኩባንያዎች ይበደራሉ።

ስኩተሮች ለከተሞች ትልቅ ውድቀት ናቸው። እራስን የሚያሽከረክሩ አውቶሞቢሎች እና የከባድ መኪና ኩባንያዎች የላቀ እውቀታቸው ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ለማረጋገጥ በሚሰሩበት ወቅት ስራውን በማዘግየት ላይ ባለበት ወቅት ነው ችግሩ የመጣው። ዲሚትሪ ሼቨለንኮ፣ የቶርቶይስ ተባባሪ መስራች አባት፣ እሱም የራስ ገዝ አስተዳደርን ወደ ስኩተርስ የሚገነባ። ስኩተሮች እና ብስክሌቶች ከአውቶሞቢሎች እና ከጭነት መኪኖች ቀለል ያሉ እና ቀርፋፋ ናቸው፣ይህም ያነሱ ውስብስብ እና በርቀት ለመስራት እና ለመስራት ርካሽ ያደርጋቸዋል። ኤሊ፣ የሳን ፍራንሲስኮ ጅምር፣ በመጥፎ ሁኔታ የቆሙ ስኩተሮችን ለማንቀሳቀስ የርቀት ኦፕሬተሮችን ይጠቀማል። ስኩተሮችን በራስ-ሰር ከሚሰሩ ንግዶች መካከል ኤሊ አንዱ ነው። CtrlWorks በመባል የሚታወቀው ሌላ ኩባንያ የራሱን ራሱን የቻለ ስኩተሮች ቀድሞውኑ እየሞከረ ነው። በሲንጋፖር ላይ የተመሰረተው በአብዛኛው ንግድ በማሌዥያ ውስጥ አነስተኛ መርከቦችን ይሠራል። ራሱን ችሎ የሚያውቀውን ለማወቅ ከአትላንታ ከተማ ዳርቻ ጋር ስምምነት እያጠናቀቀ ነው እና ከብዙ አለምአቀፍ የስኩተር ኦፕሬተሮች ጋር ሽርክና አድርጓል። እና Ninebot, አንዱ ትልቁ የስኩተር አምራቾች፣ በዚህ ከ12 ወራት በፊት ራሱን የቻለ ስኩተር ይፋ አድርጓል። የዓለም የንግድ እድገት የኒኔቦት ምክትል ፕሬዝዳንት ቶኒ ሆ፣ ስለ ራስ ገዝ ስኩተሮች የመጨረሻ ዋጋ ሲኤንኤን ቢዝነስን መክሯል።