መግለጫ
ራፕተር ኤሌክትሪክ ስኩተር
ከፍተኛ 5 የኤሌክትሪክ ስኩተር
የኤሌክትሪክ Chopper ስኩተር
ብስክሌትዎን በሱቅ ውስጥ ደህንነቱ እንደተጠበቀ ከመተው እና በጠዋት ተመልሰው ይገኛሉ እና ከተሰቀለ ምን የተሻለ ሊሆን ይችላል? ብቸኛው ስርዓት 10 ዶላር ማንጠልጠያ ነው, ይህም በተቆለፉ እና ቁጥጥር በሚደረግባቸው ጋራጆች ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ይሰራል. በሌሎች ተነሳሽነቶች፣ ሚስተር ሮም ኮልቶፍ የተሻሻሉ ደረጃዎች እና ለቢስክሌት መንኮራኩሮች ገንዳዎች ያሉት፣ እንዲሁም ቀጥ ያለ፣ ፍፁም አውቶማቲክ በሆነ የጃፓን ስርዓት ብስክሌቱ ለመውረድ የሚንከባለልበትን የደች ስርዓቶችን መርምሯል። ሁለተኛው መሬት ብስክሌት ፓርኪንግ እንደገና በር ያለው ሊፍት መግቢያ አለው ሲሉ ሚስተር ቤከር ይናገራሉ። በዮንግ እና ኤግሊንተን አቅራቢያ በሚገኘው በሚንቶ 30 ሮይሃምፕተን ፕሮጀክት በአሁኑ ጊዜ በእድገት ላይ ፣ የብስክሌት ማከማቻ ወደ ሁለተኛው ፎቅ ወጥቷል ምክንያቱም ነዋሪዎች ብስክሌታቸውን በክምችቱ ውስጥ ለመተው ፈቃደኛ ባለመሆናቸው። የሚፈለጉትን ሁሉንም ብስክሌቶች ለማከማቸት ቦታዎችን መፈለግ ከባድ እንደሆነ አምኗል። “ባለብዙ ዲግሪ የተደራረቡ የብስክሌት መደርደሪያዎችን፣ እና ቀጥ ያሉ ግድግዳ ላይ የሚሰቀሉ መደርደሪያዎችን ከማሳደግ ስልቶች ጋር መርምረናል፣ ነገር ግን ስርዓቶቹ ብዙ ወጪ የሚጠይቁ እና ውጤታማ ሊሆኑ የሚችሉበትን መንገድ አላውቅም። የከተማው ፕላን አውጪዎች እየጨመረ የመጣው የብስክሌት ልማት ተለዋዋጭ መሆን የሚያስፈልጋቸው መሆኑን አምነዋል። የከተማው እቅድ አውጪ ጆ ዲአብራሞ “በአንድ ክፍል እና በብስክሌት ፓርኪንግ ፍላጎት መካከል ያለው ግንኙነት ምን እንደሆነ ለማወቅ የእድገት ቦታዎችን እየተመለከትን ነው” ብለዋል ። እስከዚህ ነጥብ ድረስ ፣ ራዞር ለኤሌክትሪክ ስኩተርስ የሚጠቀሙበት ዘዴ እየሰራ ይመስላል - ግን በዋናነት በወጣቶች ገበያ ውስጥ. ሬዞር አሁን ያንን ስልት ወደ አዋቂው ገበያ የበለጠ ለማሳደግ ይፈልጋል። በአማዞን ላይ “ኤሌክትሪክ ስኩተር”ን ከፈለግክ የኩባንያው ኢኮ ስታርት፣ ኢ90 እና ኢ200 ፋሽኖች ስፖንሰር ካልሆኑት ከፍተኛ ውጤቶች መካከል ናቸው። "'የሬዞር ብራንድ ልዩ የሆኑ ልጆች አሉሚኒየም ኪክ ስኩተር ይበልጣል? ዴስበርግ "እነዚህን ውይይቶች በቤት ውስጥ ሁል ጊዜ እናደርጋለን" ብለዋል. ሁሌም ያጋጠመን ነው። የሬዞር አዲስ ሞዴሎች በጣም የሚስቡ ስሞች ወይም በጣም ብልጭ ድርግም የሚሉ ዝርዝሮች ላይኖራቸው ይችላል፣ነገር ግን ዋጋቸው በጣም አሳሳቢ በሆነበት እነዚህን ተስፋዎች በእርግጠኝነት ይስባሉ። ባለ 350 ዋ ሞተር፣ የከፍተኛ ፍጥነት 15.5 ማይል በሰአት እና በባትሪ ዋጋ 12 ማይል ክልልን ይመርጣል። ምላጭ መትከያ ለሌለው የስኩተር መጋራት አገልግሎቱ፣ ራዞር ሼር አንድ አይነት ማኒኩዊን ይሰጣል። EcoSmart SUP ባለ 16 ኢንች የአየር ግፊት የፊት እና የኋላ ቱቦ ጎማዎች እና ለበለጠ መረጋጋት ሰፊ የቀርከሃ ወለል አለው። ስድሳ ሶስት ፓውንድ የሚመዝነው EcoSmart SUP አንድ አምራች በችርቻሮ ዋጋ 449 ዶላር አሳስቧል እና በሐምሌ ወር ለሽያጭ ይቀርባል።
የባቡር፣ መካከለኛ ክንድ እና ኢምፔሪያል ማረፊያ አረንጓዴ መንገዶችን በሚመስሉ ጥርጊያ መንገዶች ላይ እንኳን ሊፈቀድላቸው ነው፣ ነገር ግን ባልተስተካከሉ ቦታዎች ላይ ስላላቸው አለመረጋጋት በእግረኛ መንገድ ወይም እንደ ዳይክ ባሉ ያልተነጠፉ መንገዶች ላይ አይደለም። ከተማዋ የሶስት አመት ፓይለት አባል ለመሆን ስለማትጠይቅ ማሰብ አልችልም። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የዚህ የሙከራ ፕሮጀክት አካል ያልሆኑት ኢ-ብስክሌቶች ከተለመዱት ብስክሌቶች ጋር ተመሳሳይ በሆነ መልኩ መስተካከል ይጀምራሉ። ኢ-ስኩተሮች ወደ ከተማዋ የመጓጓዣ ስነ-ምህዳር እንኳን ደህና መጡ። ነገር ግን እነሱ እዚያ ላይ እያሉ፣ ቬንቸር ኢ-ብስክሌቶችን እየተመለከተ መሆን አለበት። ብዙውን ጊዜ ምን ያህል በፍጥነት ይጋልባሉ. ችግሩ መፍቀድ ካስፈለጋቸው ሳይሆን የት ነው። ኢ-ስኩተሮች በሰዓት 24 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ሲኖራቸው፣ ኢ-ሳይክሎች በሰዓት 32 ኪሎ ሜትር ያህል ከፍ ብለው ይወጣሉ። ከሁለቱ አንዱን ልጅ በሶስት ሳይክልዋ ላይ ወይም አዛውንቱን ከእግረኛው ጋር በአንድ አይነት መንገድ ላይ ማስቀመጡ ሊያስቸግር ይችላል። ሪችመንድ እያሰበ ነው። ኢ-ስኩተር የፍጥነት ገደቦች 15 ኪሎ ሜትር በመንገዶች ላይ እና 30 ኪ.ሜ. በአሽከርካሪዎች መካከል ቀድሞውኑ ውጥረት አለ። እንደ ብስክሌት ነጂ፣ እግረኞች በመንገዱ ላይ ለመንከራተት ለምን እንደሚሰማቸው ወይም “በቀኝህ” ማለት ምን ማለት እንደሆነ እንዴት እንደማያውቁ አላውቅም? እንደ እግረኛ፣ “ትቀልደኛለህ? በክርንዬ አንድ ኢንች ውስጥ መብረር አለብህ? በእነዚህ የጋራ መንገዶች ላይ እግረኞች። በተለያዩ ሀረጎች፣ በግጭቱ ውስጥ ግጭት እንደሚፈጠር ትንበያ አደርጋለሁ፣ አካላዊ ካልሆነ በትንሹ የቃል። የእነዚያን ኢ-ሞባይሎች አጠቃቀም የሚያበረታታ ነገር ማየት በጣም እጠላለሁ። በትክክል ልንጠቀምባቸው የሚገቡን ተመጣጣኝ ዋጋ ያላቸው አረንጓዴ እና ጤናማ አውቶሞሶች አይነት ናቸው።
