የኤሌክትሪክ ሞተርሳይክል ከፍተኛ ፍጥነት 10000w የኤሌክትሪክ ስኩተር

መግለጫ

የኤሌክትሪክ ስኩተር አምራቾች

መጋዘን የኤሌክትሪክ ስኩተሮች

አዋቂ የኤሌክትሪክ 3 ጎማ ስኩተሮች

RideTo የኤሌክትሪክ ስኩተሮችን ለማቅረብ ከአስኮል ብስክሌቶች ጋር በመተባበር አዲስ አሽከርካሪዎችን ለመምታት ችሏል። ወደ ሥራ ለመጓዝ ወዳጃዊ አማራጭ ለመፈለግ ወይም እንደ ማጓጓዣ ጋላቢ ለመሥራት ኢኮኖሚያዊ ዘዴን በመፈለግ ላይ ከሆኑ። እነዚህ ብስክሌቶች እርስዎን ወደዚያ የማድረስ ክልል እና ሃይል አላቸው። እባክዎን ይህ አገልግሎት በአሁኑ ጊዜ በለንደን ውስጥ ብቻ መሆኑን ልብ ይበሉ። ሞዴል-አዲስ ወይም የታደሰ ባለቤት ይሁኑ 13 ኢንች ኤሌክትሪክ ስፒተር፣ ቀላሉ መንገድ! ከኪራይ-2-ግዢዎ ጋር ከማህበራዊ፣ የቤት እና የደስታ (ኤስዲ እና ፒ) ኢንሹራንስ በተጨማሪ የምግብ አቅርቦት አለ። ስለ ኢንሹራንስ መጨነቅ አያስፈልግዎትም። ይህ የእኛ የኤሌክትሪክ ሞፔዶች ለ UberEATS እና Deliveroo አሽከርካሪዎች እንዲሁም ለተሳፋሪዎች ምርጥ ያደርገዋል። ሌላ የምግብ አቅርቦት መኪና አከራይ ድርጅት እንደ እኛ የእረፍት እረፍት አይሰጥም። እረፍት ከፈለጉ ወይም እርስዎ ከሄዱ፣ ሳምንታዊ ክፍያዎችዎን እናቆማለን። አንተ ነዳ፣ የቀረውን እንከባከባለን። በሀይዌይ ላይ ትርፍ ማግኘትን በሚመለከቱበት ጊዜ የእኛ ከፍተኛ ደረጃ የተሰጠው የኦቶ ቡድን አሽከርካሪዎች በፈለጉት ጊዜ ለመርዳት ሁል ጊዜ ይገኛሉ።
ES2 በቀላሉ ለማንሳት እና ለማጓጓዝ በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ ሲሆን ወደ ተንቀሳቃሽነት ሲመጣ ጥሩ ውጤት ያስመዘገበ ነው። ክብደቱ 31 ፓውንድ ብቻ ነው፣ ብዙ አሽከርካሪዎች ለመያዝ ቀላል ነው። በማጠፍ ስርዓት ላይ አንድ ጊዜ ጠቅ ማድረግ ማለት በ5 ሰከንድ አካባቢ ሊፈርሱት ስለሚችሉ ባልተገኘ ዘዴ በመጠቀም ዘመናትን ማሳለፍ አያስፈልገዎትም። በ$649.99፣ ES2 በመግቢያ እና መካከለኛ ስኩተር መካከል ባለው ዋጋ ባለው ድንበር ላይ በምቾት ተቀምጧል፣ ነገር ግን፣ ከበለጡ የበጀት መሰረታዊ ምርጫዎች ሌላ አንድ የሚያደርገው አንድ ባህሪ አለ። ልክ እንደ ሁሉም Ninebot ስኩተሮች፣ አብሮ በተሰራው የሞባይል መተግበሪያ በብሉቱዝ በኩል በእጅ አሞሌው ላይ ካለው ትርኢት ጋር ሊገናኝ ይችላል። ይህ የቴክኖሎጂ እድገት ማለት ሁሉንም የማሽከርከር መረጃዎን በበርካታ መታ መታዎች ማስተናገድ ይችላሉ። አንዴ ከታጠፈ፣ ለማንሳት ሲቸገሩ ወይም እጆቻችሁን እረፍት መስጠት ሲፈልጉ ES2 ን ወደ ኋላዎ ሊጎትቱት ይችላሉ። የመርከብ መቆጣጠሪያዎን በማስተካከል እና የፍጥነት ቅንብሮችን በመምረጥ ጉዞዎን ማበጀት ይችላሉ።
በተጨማሪም ይህ በቂ ካልሆነ ስማርትፎንዎን ማገናኘት እና ሁሉንም አስፈላጊ መረጃዎች በስማርትፎን ማሳያ ላይ ማየት ይችላሉ። ኤሪስ ሶስት ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ የመንዳት ዘዴዎችን ያስታጥቃል፡- ኢኮ፣ መደበኛ እና ስፖርት። አጠቃላይ ፍጥነቱ በስፖርት ሁነታ አይሻሻልም፣ ነገር ግን በተቀነሰ የመጎተት ቅንጅት ምክንያት ፍጥነቱ የበለጠ ቀልጣፋ ነው። በአማራጭ፣ ጉዳቱ የስፖርት ሁነታን ሲጠቀሙ የቀረበውን 12 ማይል ክልል አያገኙም። እንደ አማራጭ የኢኮ ሁነታን መጠቀም ቀላል ነው። አንድ ቁልፍን በመጫን በቀላሉ በተለያዩ ሁነታዎች መካከል መቀየር ይችላሉ። መታወቂያው እንደሚያመለክተው፣ ኢኮ ሁነታ ለአካባቢ ተስማሚ የሆነ ይመስላል፣ ይህም በንግዱ ውስጥ ቀርፋፋ የፍጥነት ፍጥነቶች ለተጨማሪ ረዘም ላለ ጊዜ የማሽከርከር ችሎታ ይለያያል። ሆኖም፣ ከፍተኛውን የ14 ማይል ፍጥነት ማሳካት ከፈለጉ፣ ኢኮ ሁነታን ከመጠቀም መራቅ አለብዎት። የጄትሰን ኤለመንት ፕሮ ቀላል ክብደት ያለው ታጣፊ ኢ-ስኩተር ለአዋቂ አሽከርካሪ ጥሩ ነው። እጆችዎ ሲታጠፉ ነፃ እንዲሆኑ በአንደኛው ቱቦ ውስጥ ላለው የማሰብ ችሎታ ያለው ፈጣን የማስጀመሪያ ስርዓት ምስጋና ይግባውና በጣም ጥሩው ባህሪ በቀላሉ ተንቀሳቃሽ ሊሆን ይችላል።
ከእርስዎ ስኩተርተር ሞተሮች በተጨማሪ የፍጥነት መቆጣጠሪያዎ እንዲሁ የሚገድብ ምክንያት ሊሆን ይችላል። ከስኩተርዎ የበለጠ ፍጥነትን ለመክፈት መቆጣጠሪያዎን ለድህረ-ገበያ ተቆጣጣሪ (ወይም ብጁ ተቆጣጣሪ) መቀየር ይችሉ ይሆናል። ብጁ መቆጣጠሪያ መግዛት ብዙውን ጊዜ ባትሪውን ሳያሻሽሉ ተጨማሪ ፍጥነት እና የኃይል ቅንብሮችን እንዲከፍቱ ያስችልዎታል። ነገር ግን - ብጁ መቆጣጠሪያን መጠቀም የስኩተር ዋስትናዎን ዋጋ ሊያሳጣው ይችላል እና ለባትሪው ጥሩ ላይሆን ይችላል። አነስተኛ/ዝቅተኛ አምፕ/ደካማ የአሁን መቆጣጠሪያ ያለው ስኩተር ካለዎት ለሞተሮች ያለው የችሎታ ውጤት ሞተሩ ሊወስድ ከሚችለው ያነሰ ይሆናል። ተቆጣጣሪው ባትሪው ሊረዳው ከሚችለው በላይ የአሁኑን የሚስብ ከሆነ ባትሪውን ሊጎዳው ይችላል። በስኩተር ዕውቀት እና በባትሪ እውቀት የተካኑ ሰዎች ፍጥነትን ለማግኘት ይህንን ዘዴ እንዲመለከቱ ብቻ እንመክራለን። ተጨማሪ MPH/KMH ለማግኘት የስኩተርስ ባትሪ መቀየር ብቻ በቂ አይሆንም፣ ለምንድነው?
እንዲሁም የመግቢያ እና የኋላ የዲስክ ብሬክስ እና 'Hill Hold' ባህሪ አለው ይህም በጣቢያው ጎብኝዎች ላይ መጋለብ እና አቅጣጫን ማሰስ ቀላል ያደርገዋል። ፍጥነት እና ባትሪ፡ በ181 ኪ.ሜ ርቀት፣ ከ0-አርባ ኪሎ ሜትር በሰአት ፍጥነት በ3.0 ሰከንድ እና በመቶ አስራ አምስት ኪሎ ሜትር በሰአት አዲስ የንግድ መመዘኛዎችን እያዘጋጀ ነው። ኦላ ኤስ1 ከባለቤትነት ከተሰራ የባትሪ አስተዳደር ሲስተም (BMS) ጋር አብሮ ይመጣል ባትሪውን ለተመቻቸ ዘላቂነት፣ አፈጻጸም፣ ክልል እና ደህንነት በንቃት ይቃኛል። 3.97 ኪ.ወ በሰአት የባትሪ አቅም አለው፣ ከተከታዩ ኢቪ ከ30% በላይ ጨምሯል። ማሽከርከርን ምቹ እና ምቹ የሚያደርግ የክሩዝ ሁነታ አለው እና ጠባብ ቦታዎችን ለማቆም እና ለመውጣት ቀጥተኛ የሚያደርግ የተገላቢጦሽ ሁነታ አለው። የመንዳት ልምድ፡ 8.5/110 R70 ጎማዎች፣ የኋላ ሞኖ-ሾክ እገዳ እና የመግቢያ ነጠላ ሹካ እገዳ በጣም የላቀ የመንገድ መያዣ እና የመንዳት ልምድን ያመራል። ስኩተሮቹ ወደ ሜኑ ማሰስ ከመቸገር ውጭ ቁልፍ ተግባሮችዎን በአጭር ጊዜ ውስጥ እንዲጨርሱ የሚያስችል የድምጽ ማወቂያ ይዘው ይመጣሉ።
ኮረብታ መውጣት ይመልከቱ፡- በጉብኝት ጊዜ 12.5% ​​ዘንበል ሊወጣ ይችላል። የኛ ብያኔ፡ ይህ ኢ-ስኩተር ሊንቀሳቀስ የሚችል እና የተረጋጋ ነው፣ ነገር ግን ፍሬኑ ተስፋ አስቆራጭ እና የመንሸራተት ዝንባሌ አለው። X7 እኛ ከመረመርናቸው በጣም ቀላል ኢ-ስኩተሮች አንዱ እና በአንፃራዊነት ለማጠፍ እና ለመሸከም ቀላል ነበር። በተጨማሪም ከ 60 ሜትር በላይ አይደለም, ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ የሚመጣው በመሠረቱ በቼኮች ውስጥ በጣም spritely ነው. 20% ወይም የተሻለ ማስተናገድ አይችልም። ሆኖም፣ በኮረብታ ላይ ትንሽ ይዋጋል (ምንም እንኳን በጣም የከፋ ባይሆንም)። በ12.5% ​​ዘንበል ብሎ ተሳበ፣ እና የእኛ የተረጋገጠ ኮረብታ እስከ 20% የተከለለ ቦታ፣ ይህ ስኩተር ተዳክሟል። ይህ ኢ-ስኩተር በአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ፍተሻችን ላይ ለማቆም (7.6 ሜትሮች) ረጅሙን ጊዜ ወስዷል፣ እና ለመንሸራተት በጣም የተጋለጠ ነው። ፍሬኑም አሳጥቶታል። ሂል-መውጣት ይመልከቱ፡ 12.5% ​​ኮረብታ መውጣት ብቻ ይችላል፣ነገር ግን በ20% ቅልመት ላይ ወድቋል።
አላግባብ አትያዙን፣ እኛ የአፖሎ መንፈስን እንወዳለን። ነገር ግን፣ ትክክለኛው እውነታ፣ ለበለጠ ፈጠራ፣ የበለጠ ውጤታማ ስኩተሮች የአፖሎ የማያቋርጥ መንዳት ርዕሰ ጉዳይ ላይ፣ መንፈስ በቀላሉ የበረዶ ግግር ጫፍ ነበር። ወደ አፖሎ ፋንተም ይግቡ - በእውነቱ አቅኚ እና ወደፊት የሚያስብ የስኩተር ህንፃ የሚመስለው ፖስተር ልጅ። ወደ መንታ ሞተሮቹ በሰከንድ ውስጥ እንሄዳለን፣ ነገር ግን ኦህ፣ ልጅ - ያ ንድፍ። በመያዣው መካከል ያለው የማዕዘን ቀጣይ-ጂን HEX ትርኢት ነው፣ ይህም የቀረውን ርቀትዎን ለመተንበይ ያየነው ከመስመሩ በላይ ነው። የፋንተም ስፖርቶች የሚያምር፣ አስፈሪ ንድፍ ያከናውናሉ፣ የአፖሎን ባህላዊ ሰማያዊ-ድምፅ ያለው የጥላ ቤተ-ስዕል ለዋና ዋና እና ለዲያብሎስ ጥቁር ሞገስ - በሐር የብር ዘዬዎች ጨርሷል። ስለ ሁለቱ መንትዮቹ 12000W ሞተሮች ብዙ የጡጫ ጭነት ይይዛሉ። ሌሎች ኮክፒት የሚገኙ አዝራሮች የፊት መብራቶቹን ያንቀሳቅሳሉ፣ የተገላቢጦሽ አመልካቾችን ያግብሩ እና ማለት የ Phantom's ጥንድ መገናኛ ላይ የተቀመጡ ሞተሮችን መቀያየር ይችላሉ። እስከ 38 ማይል በሰአት ፍጥነት ማድረስ የሚችሉ፣ ፋንቶምን እጅግ በጣም አፈጻጸም ባለው ክልል ውስጥ በትክክል አያስገቡም።
ልክ እንደ ሸክም ነው። የመርገጥ ስኩተርስ በጣም ፈጣን እና የበለጠ የተረጋጋ ቢሆንም ለምደዋል። እኔ ራሴ ምንም አይነት የመሳፈሪያ ጊዜ ለማግኝት ተቸግሬ ነበር ምክንያቱም ወጣቶቹን ከማውጣት የተነሳ ጥርስን እንደ መሳብ ነበር! በሙቀት እና በቅዝቃዜ ውስጥ የሊቲየም-አዮን ባትሪ ከቤት ውጭ መልቀቅ በምንም መልኩ ያንን ማስወገድ ከቻሉ ብዙ ጊዜ ጥሩ ሀሳብ አይደለም። ይህ ባለው ኃይል ተጠያቂ የሚሆኑ ወጣቶች ካሉዎት ለእነሱም ጥሩ ነው። ለዚህም ነው የብስክሌቱን ውጫዊ ክፍል ወይም ማሞቂያ እና አየር ማቀዝቀዣ በሌለው ሼድ ውስጥ የኢ-ቢስክሌት ባትሪን በቤት ውስጥ ማስተላለፍ ጥሩ ሀሳብ ነው ። VE1 Pro በቀላሉ ተንቀሳቃሽ ባትሪ የለውም፣ስለዚህ አንዱን እያሰቡ ከሆነ ብዙ መጥፋት እንደሌለብዎት እርግጠኛ ይሁኑ። ይህ የባትሪውን ዕድሜ በእጅጉ ያራዝመዋል። የስኩተሩ እጀታ ስለሚታጠፍ ይህ ትልቅ ስምምነት አይደለም እና በቁም ሳጥን ውስጥ ወይም በስራ ቦታ ጥግ ላይ ለመለጠፍ ጫፉ ላይ ጠቁመው። ነገር ግን፣ ቤትዎ ዝቅተኛ ከሆነ እና ይህን እንኳን መሞከር ካልቻሉ፣ ምናልባት አንድ ነገር ያነሰ ወይም በቀላሉ በተወገደው ባትሪ ማግኘት አለብዎት።

ቀላል ሂደት አይደለም፣ ነገር ግን ከአንዳንድ መሠረታዊ የኤሌክትሮኒክስ መረጃዎች ጋር ሊሠራ የሚችል።10. አብዛኛዎቹ ስኩተሮች ከሳጥኑ ውስጥ ሁለት ባትሪዎችን ለመደገፍ ባህሪ የላቸውም። ተጨማሪ ባትሪ ማከል ሊጠቅማቸው ይችላል፣ነገር ግን ምን እየሰሩ እንደሆነ መገንዘባቸውን ማረጋገጥ አለብዎት። ይህ የተሰየመው ባትሪዎችን በቅደም ተከተል መጫን ነው.የባትሪው የቮልቴጅ ውፅዓት ሲጨምር (ይህም በመጨረሻ የፍጥነት መጨመርን ይሰጥዎታል), በዛ ብዙ አያደርግም. ይህ በጣም አስቸጋሪ አካሄድ ነው፣ እና ለሆነ ነገር የማይመች ነገር ሊፈጠር የሚችለው አቅም ስፍር ቁጥር የለውም።ሁለተኛ ባትሪ ካካተቱ ወይም 3ተኛ አንዱን ሁለቱን ከሚረዱት ላይ ካከሉ፣ ስኩተርዎን ተጨማሪ ማበጀት እና ፍሬሞችን ማግኘት አለብዎት። ተጨማሪውን ባትሪዎች እና እንዴት እንደሚገናኙ ይመልከቱ። ተጨማሪ ባትሪ ሲያካትቱ በተለምዶ አዲሱን ባትሪ ከቀዳሚው ጋር በማገናኘት ያደርጉታል። ግን ግርዶሽ ታገኛለህ።