የአዋቂ 14 ኢንች ጎማ የኤሌክትሪክ ስኩተር ተንቀሳቃሽነት ስኩተሮች በሃይድሮሊክ ብሬክስ

መግለጫ

የኤሌክትሪክ ብስክሌት

ስኩተር ኤሌክትሪኮ

የኤሌክትሪክ ስኩተር አዋቂ

የጅምላ ኤሌክትሪክ ስኩተሮች

ስኩተር ኤሌክትሪክ አዋቂ

Patinetes Electricos ፓራ አድልቶስ

ከመንገድ ውጪ የኤሌክትሪክ ስኩተር

የኤሌክትሪክ ስኩተሮች 15 ኪ

የኤሌክትሪክ ስኩተር ለከባድ ሰው

የኢድሪፍት ኤሌክትሪክ ስኩተር እንዲሁ የ LED መግቢያ መብራትን፣ የተቆለፈ ማብራት እና ዲጂታል መለኪያን ያሳያል። ይህ እውቀት እርስዎ መሠረቶቹን እየተከተሉ መሆንዎን ለአገርዎ ህግ አስከባሪ ሲያብራሩ እና ደንቡን በፍፁም እንደማይጥሉ ሲገልጹ በጣም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። የኢድሪፍት ኤሌክትሪክ ስኩተር ወደ አንድ መቶ ፓውንድ ስለሚመዝን በአንድ ወጭ እስከ 25 ማይል ለመጓዝ እና መኪናውን በአንፃራዊ ሁኔታ ለማጓጓዝ መተማመን ይችላሉ። ስኩተር በሚገዙበት ጊዜ መንገዱን ከትላልቅ ተሽከርካሪዎች ጋር ለመጋራት የሚፈቅደውን ህጋዊ አካል ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው። ከሌሎች ሁለት ድንጋጌዎች ጎን ለጎን (ክብደትን የሚመስሉ) እነዚህ በዲኤምቪ ላይ ሳትመዘገቡ ወይም እንደሌሎች አውቶሞቢሎች በሀይዌይ ላይ እንዳሉት አውቶሞቢሎች ከፍተኛ ግብር እና ክፍያ ሳትከፍሉ እንድትዘዋወሩ የሚያስችልዎ የመጀመሪያ ተከራዮች ናቸው። ከእነዚህ ስድስት ውስጥ የትኛውም 84v የኤሌክትሪክ ስኩተሮች እና የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ከተማዋን ለመዞር ወይም ለመዞር ለሚሞክሩ በጣም ጥሩ አማራጭ ናቸው፣ ግን በትክክል ህጋዊ ተሽከርካሪ መኖሩ ምን ማለት ነው?
Ninebot ES2 ወጪ ምን ያህል ያስወጣል? በከፍተኛ ሰአታት ወጪዎቹ በዩኤስኤ 6 ሳንቲም፣ በእንግሊዝ እና በአየርላንድ 8 ሳንቲም፣ በካናዳ 4 ሳንቲም እና በአውሮፓ ህብረት 10 ሳንቲም ናቸው። Ninebot ES4 በባትሪው ላይ ተሻሽሎ 374 ዋ (0.374) አቅም አለው። kWh)። የኒኔቦት ኢኤስ2ን ከከፍተኛ ሰዓት ውጪ መሙላት በዩኤስኤ 1 ሳንቲም፣ በእንግሊዝ እና በአየርላንድ ውስጥ አራት ሳንቲም፣ በካናዳ 1 ሳንቲም እና በአውሮፓ ህብረት በአማካይ 3 ሳንቲም። የ Ninebot ES4 ከከፍተኛ ሰዓት ውጪ ክፍያ በዩኤስኤ 1 ሳንቲም፣ በእንግሊዝ ውስጥ 8 ሳንቲም፣ በካናዳ 3 ሳንቲም እና በአውሮፓ ህብረት ውስጥ 6 ሳንቲም ያስወጣዎታል። Ninebot ES4 ዋጋ ስንት ነው? በከፍተኛ ሰአታት ለማስከፈል በአሜሪካ ውስጥ 3 ሳንቲም፣ በእንግሊዝ እና በአየርላንድ 5 ሳንቲም፣ በካናዳ 2 ሳንቲም እና በአውሮፓ ህብረት ውስጥ 5 ሳንቲም ገደማ ያስከፍላል። የኒቦት ኢኤስ2 ማንኩዊን ሃይል ያለው ባትሪ አለው። የማከማቻ አቅም 187 Watt-hours (0.187 kWh).
ስለዚህ ኢ-ስኩተር በእያንዳንዱ ጊዜ ታክሲ ወይም ኡበርን ይጓዛል፣ እና የግል አውቶሞቲቭ ባለቤትነትን የሚተካ ከሆነ፣ በየዓመቱ ከአካባቢው ከፍተኛ የሆነ የልቀት መጠን እየወሰደ ነው። ኦ፣ እና ኢ-ስኩተር እየጋለቡ ፓስታ መብላት በጣም አድካሚ ነው። ኢ-ስኩተርን ማሽከርከር የመረጋጋት ደረጃን ይፈልጋል፣ ይህ ደግሞ ጉዳዮችን ለማግበር እና ለማረጋጋት የኮር እና የእግር ጡንቻዎችን ይፈልጋል። ከአውቶሞቢል ጋር ሲወዳደር ኢ-ስኩተር አብሮ የመኖር ህልም ነው፣ነገር ግን ወደ eBikes እና ወደ ሌሎች ለአካባቢ ተስማሚ የመጓጓዣ አይነቶች እንኳን ሳይቀር፣ ኢ-ስኩተር ትንሽ ወይም ምንም ጥገና አይፈልግም። በተጨማሪም አንዱን ወደ ታች ማጠፍ እና ጥቂት ደረጃዎችን ወደ ላይ ከፍ ማድረግ ብቻ እነሱን ከመውጣት የበለጠ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ነው። እሺ፣ በትክክል ግጥሚያ ለማግኘት ከፈለጉ፣ ብስክሌት መንዳት፣ መራመድ ወይም ወደ ሥራ መሥራት እንዲጀምሩ እንመክርዎታለን ነገር ግን እንደ እኛ በቀላሉ መጨነቅ በማይችሉበት ጊዜ ኢ-ስኩተር ቢያንስ ብዙ የአካል ብቃት እንቅስቃሴዎችን ይሰጣል። ወደ ልምምድ ወንበር ከመግባት ወይም እየነዱ ወደ Gregg's pasty ከመግባት ። እያንዳንዱን ከጊዜ ወደ ጊዜ ያጽዱ፣ ባትሪዎቹ መሞላታቸውን ያረጋግጡ እና የጎማ ግፊቶችን ይከታተሉ…
ጉድለት ያለበት መቀየሪያ በስኩተሩ ላይ ካለው ዝቅተኛ ኃይል ጀርባ ያለው ምክንያት ሊሆን ይችላል። ስለዚህ፣ ከዚህ መውሰድ ያለብህ አንዱ ምክንያት ለውጡን በፍፁም አትቀባው፣ ወይም እንደሚሰበር ውሃ አታፍስበት። እንደ ሁኔታው ​​​​መጽዳቱ ችግሩን ይፈታል. ስኩተሩን ከጫፍዎ ውጭ ምንም እንቅስቃሴ ሳያደርግ በተቃራኒው ሊወረውር ይችላል። ወይም በአዲስ ማብሪያ / ማጥፊያ መተካት ሊኖርብዎ ይችላል። ከቀደምት ጋር ተመሳሳይ የሆነ፣ ስህተቶቹን ለማረጋገጥ ከባለሙያ ቴክኒሻን እርዳታ ይውሰዱ። ባትሪ መሙላት አስቸጋሪ ከሆነ፣ ለመጨረሻ ጊዜ ቻርጅ ካደረጉ በኋላ በመጀመሪያ የባትሪውን ቆይታ መሞከር አለብዎት። የኔ ስኩተር ባትሪ ባይሞላስ? የስኩተርዎ መጀመሪያ ላይ ድንገተኛ ማቆም ወይም ውድቀት ካጋጠመዎት ይህ አመላካች ነው። ምናልባት ማብሪያው የሰበረ እርጥበት ወይም ቅባት ሊኖር ይችላል. ያንን እንዴት ማስተካከል ይቻላል?
ይህ የተነደፈው ሙቀት መጨመርን እና ከመጠን በላይ መሙላትን ለመከላከል ሲሆን ይህም ባትሪዎ ለሙሉ የኃይል መሙያ ዑደቶች መስራቱን እንዲቀጥል ነው። ከፍተኛው የ15.5 ማይል ፍጥነት በብስክሌት መስመር ፍጥነት በቀላሉ ሊቆይ ይችላል። የእሱ 250 ዋ ሞተር በሚያስደንቅ ሁኔታ ጥሩ የማሽከርከር ደረጃን ያወጣል ፣ ሆኖም ግን የግፊት ጅምር ያስፈልገዋል። ልክ እንደ ሁሉም የ GoTrax ስኩተሮች ፣ ከፍተኛ ጥራት መገንባት ተለይቶ የሚታወቅ ተግባር ነው። ሰውነቱ የተገነባው ከጠንካራ የኤሮስፔስ ደረጃ የአሉሚኒየም ቅይጥ ነው፣ እና መከለያው ሰፊ እና ምቹ ነው። ከኮረብታ አንፃር፣ አፕክስ ለስላሳ ዘንበል እንድታስተላልፍ የሚያስችል በቂ ጉልበት ይሰጣል፣ነገር ግን ከ8-ዲግሪ በላይ የሆነ ነገር እና ግፊት ልታቀርበው ትፈልጋለህ። የ Apex ከዚያ stereotype የራቀ ሊሆን አይችልም ነበር; በከተማ የተዘጋጀ የፍጥነት መጠን ኃይለኛ መጠን ማድረስ ይችላል። ይህ በተለምዶ በጣም ውድ በሆኑ ስኩተሮች ላይ የሚታይ ተግባር ሊሆን ይችላል እና የ Apex አስደናቂ የገንዘብ ዋጋ አንድ ማሳያ ብቻ ነው። እያንዳንዱ ሰው እንደሆነ መገመት ቀላል ነው። አነስተኛ ዋጋ ያላቸው ስኩተሮች በደንብ ያልተሰራ ሊሆን ይችላል እና ቀንድ አውጣ ፍጥነት ላይ አብረው ይሳቡ።
ከዚያ ይቀንሱ እና ያፅዱ። አሁን የብረት ዘንግ ለማስገባት በ U-formed minimize በመያዣው ስብሰባ ውስጥ ያድርጉ። እየተበየዱት ያለውን የድጋፍ አሞሌ መጨረሻ ለመሸፈን ክብ ቅርጽ ያለው ብረት መቁረጥዎን ያረጋግጡ። እነዚህ ስኩተርን በቦታቸው እንዲይዙት ስለሚያደርጉት ጥቅጥቅ ያለ የብረት ሳህን መጠቀም እና በእርዳታ ቁርጥራጮች ማጠናከር በጣም ጥሩ ነው። አሁን የታክ ብየዳዎችን በመጠቀም አራት ማዕዘን እቃዎችን ከእጅ መያዣው ጋር ያገናኙ። ያንን እንደ ውጤታማ በሆነ መንገድ ያዙሩት። የስኬትቦርዱን ከነሱ ጋር ለማያያዝ በእነዚህ ሁለት አራት ማዕዘን እቃዎች ላይ ቀዳዳዎችን ይከርሙ። በመቀጠል የቆሻሻ ብረትዎን ወደ ሁለት እኩል ክፍሎችን ይቀንሱ. አራት ማዕዘን ቅርጾችን ለመገጣጠም ሁለት የድጋፍ ክፍሎችን ያግኙ። አሁን ሁለቱ የተጣጣሙ ቁርጥራጮችዎን ከአምራቹ በህብረት እንደመጡ እንዲታይ ለስላሳ ያድርጉት። እጀታው ከመሬት ጋር ቀጥ ያለ እንዲሆን የእርዳታውን ዘንግ በ U-የተሰራው የተቆረጠውን እጀታ በመያዣው ስብሰባ ውስጥ ያዙሩት።
እኛ የዚህ አዲስ ባህሪ ትልቅ አድናቂዎች ነን። በሌሎች ውስጥ ተስፋ አስቆራጭ። የሚፈልጉት ያልበሰለ ሃይል ከሆነ፣ ይህን ስኩተር በበቂ ሁኔታ ልንመክረው አንችልም። እዚህ ላይ የእኛ አንድ ትችት ከፊት ለፊት ያሉት ዝቅተኛ-የተጫኑ መብራቶች የበለጠ ብሩህ ሊሆኑ ይችላሉ - የፊት መብራትን ማሰሪያ ማከል ይመከራል። እንዲሁም ተቆጣጣሪዎቹ ከመርከቡ ስር ጋር እንዴት እንደተጣመሩ እንወዳለን ስለዚህም ምደባቸው እንደ ሙቀት ማጠራቀሚያ ይሠራል. በተጨማሪም ጠቋሚዎችን እና የአደጋ መብራቶችን ይመርጣል፣ ይህም ሁሉም በቀላሉ በመያዣው በኩል ሊቆጣጠሩ ይችላሉ። ስለዚህ ፣ እዚያ ሊኖርዎት ይችላል-Dualtron Thunder 2. በአንዳንድ ዘዴዎች የማይታመን። ቢሆንም፣ በማንኛውም መሬት ላይ ሊበለጽግ የሚችል እና እርስዎን ደጋግሞ ሳያስነቅፍ ለስላሳ ስሮትል ምላሽ የሚሰጥ ነገር ከፈለጉ፣ የተሻሉ አማራጮች አሉ (NAMI Burn-eን ይመልከቱ)። ታዲያ፣ ሌላ ምን? ቀለሞችን እና ቅጦችን ለመለወጥ የሩቅ አስተዳደርን የሚያካትቱ አስደሳች የ swag መብራቶችን እንወዳለን።
ለመንኮራኩሮቹ ኃይል ይሰጣል እና ስኩተሩ እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል። በስኩተርዎ ላይ ትክክለኛውን አማራጭ በማድረግ አስተማማኝ እና ቀልጣፋ ነው። የውጪ ሞተሮች ብዙውን ጊዜ በ RC autos ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ ነገር ግን በስኩተሮች ውስጥ ያን ያህል የተለመዱ አይደሉም። ከሌሎች የሞተር ዓይነቶች የበለጠ ረጅም ዕድሜ አላቸው። ሁለት በጣም አስፈላጊ የ BLDC ሞተሮች ዓይነቶች አሉ፡ ሃብ ሞተርስ እና ከበስተጀርባ ሞተሮች። የBLDC መንታ ሃብ ሞተር እስከ 7,000 ዋት ሃይል የሚያቀርብ ከፍተኛ ብቃት ያለው ሞተር ነው። ይህ ለስኩተሮች በጣም ጥሩ ያደርጋቸዋል። አብዛኛዎቹ ስኩተሮች ሃብ ሞተሮችን የሚጠቀሙት ከወራጅ ሞተሮች የበለጠ ቀልጣፋ እና አስተማማኝ በመሆናቸው ነው። BLDC ሞተሮች ከሌሎቹ ሞተሮች የበለጠ ቀልጣፋ ናቸው እና የበለጠ ኃይልም ይሰጣሉ። ብዙ አይነት ሞተሮች አሉ ነገርግን ለስኩተሮች በጣም የተለመደው አይነት ብሩሽ የሌለው ዲሲ (BLDC) ሞተር ነው። የሃብል ሞተሮች በተሽከርካሪው ውስጥ ተጭነዋል ፣ ከተሽከርካሪው ውጭ ያሉ ሞተሮች ግን ተጭነዋል ።

በስኩተር አምራቹ የተጠቆመውን ባትሪ ለማግኘት ወደ ተፈቀደለት ሻጭ ወይም የታመነ መደብር መሄድ ይችላሉ። የእርስዎ ተንቀሳቃሽነት ስኩተር በምንም መልኩ የባትሪ ችግር ላይኖረው ይችላል። እና የሚቻል ነው ምክንያቱም ብዙ የስኩተር ማኑዋሎች ነገሩን ለቀኑ ማሽከርከር ከጨረሱ በኋላ እንዲለብሱት ስለሚያደርጉት ነው። እርስዎ ሳያውቁት ፣ በስኩተርዎ ላይ ያለው የግድያ ማብሪያ / ማጥፊያ ነው ለችግር የሚያመጣው። ስለዚህ፣ በሚቀጥለው ቀን ስኩተሩን እንደገና ማሽከርከር ሲፈልጉ፣ ምናልባት አሁንም በዚህ ላይ ነው አቮ ፕሮ ወይም ሌላ የግድያ ስዋፕ ያለው ስኩተር የማይሰራው። ግን ችግሮቻቸውን ይጨምራሉ. በቀላሉ ያጥፉት እና ሞተሩ እንዲሰራ ለማድረግ አንድ ጊዜ ይሞክሩ። እና በብዙ አጋጣሚዎች ባትሪ መሙላት እንኳን። በባትሪው ላይ የሚሰሩ ስኩተሮች ተለይተው የሚታወቁ ስለመሆናቸው ምንም ጥርጥር የለውም። ስኩተሩ እንዳይሰራ የሚያቆመው ቀላል ነገር ሊሆን ይችላል።